ເຄື່ອງກວາດຖະໜົນປັບຕົວຕາມສະຖານະການການລ້າງຖະໜົນໃນເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ແນວໃດ?

ການຈັບຄູ່ປະເພດເຄື່ອງກວາດຖະໜົນກັບຄວາມຕ້ອງການການກວາດລ້າງໃນເມືອງ

ເຄື່ອງກວາດແບບເຄື່ອງຈັກສໍາລັບເຂດໃນເມືອງທີ່ມີຜູ້ຄົນແລະຍານພາຫະນະໜາແໜ້ນ

ເຄື່ອງກວາດເຄື່ອງກົນຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນຖະໜົນຫົນໃຈແລະພື້ນທີ່ການຄ້າທີ່ມີຜູ້ຄົນຫຼາຍ. ການສຶກສາຈາກການບໍລິຫານຖະໜົນຫົນໃຈຂອງລັດຖະບານສະຫະພັນສະໜັບສະໜູນເລື່ອງນີ້, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກວາດເອົາຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ 10mm ໄດ້ປະມານ 83%. ແປງກວາດຂອງເຄື່ອງກວາດເຫຼົ່ານີ້ໝຸນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການກວາດເອົາຂີ້ເຫຍື້ອທຸກຊະນິດອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ຫຼັງຈາກພายຸ. ພວກມັນຍັງສາມາດຮັບມືກັບການຕອງຕີກັບເຄື່ອງກຳບັງໄດ້ດີ, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ມີກິດຈະກຳຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຂດກໍ່ສ້າງ ທີ່ພະນັກງານຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອລົງມາ 12 ຫາ 15 ໂຕນ ຕໍ່ມື້. ເຄື່ອງກວາດເຫຼົ່ານີ້ກໍຍັງສາມາດເຮັດວຽກຕໍ່ໄປໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການສວມໃຊ້ໜັກປານໃດກໍຕາມ.

ເຄື່ອງກວາດທີ່ມີລະບົບດູດສຳລັບຂີ້ເຫຍື້ອຈຸດ ແລະ ພື້ນທີ່ອ່ອນໄຫວ

ເຄື່ອງກວາດສຸຍທີ່ມີລະບົບດູດຊ່ວຍ ປະສົມປະສານການຂັດເຄື່ອງຈັກເຂົ້າກັບພະລັງງານດູດທີ່ແຮງປະມານ 250 CFM, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ໂຮງໝໍ ແລະ ເຂດເມືອງເກົ່າ ທີ່ຄວາມສະອາດເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ການສຶກສາພົບວ່າ ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດູດເອົາສິ່ງເປື້ອນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍປະມານ 94% ເຊັ່ນ: ເກສອນດອກ ແລະ ສິ່ງເປື້ອນຈາກຜົງເບຣກທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 2.5 ໄມໂຄຣນ. ແລະ ຕາມລາຍງານຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ບຳລຸງຮັກສາເມືອງ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກວາດລ້າງພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງກິນອາຫານນອກອາຄານໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 35% ຖ້າທຽບກັບການໃຊ້ໄມ້ກວາດທຳມະດາເທົ່ານັ້ນ. ນັ້ນກໍເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເມືອງຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງຫັນມາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້.

ເຄື່ອງກວາດທີ່ໃຊ້ລະບົບອາກາດຄືນໃໝ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງທີ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອປະສົມ

ເຄື່ອງກວາດທີ່ໃຊ້ລະບົບອາກາດຄືນໃໝ່ ໃຊ້ການໄຫຼຂອງອາກາດຄ້າຍຄືກັບພາຍຸລົມວຽກ ເພື່ອແຍກວັດຖຸເບົາອອກຈາກຊາຍ ແລະ ດິນປັ້ນ, ແລະ ສາມາດກັກເກັບອະນຸພາກທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 10 ໄມໂຄຣນໄດ້ເຖິງ 98%. ຕາມລາຍງານຈາກເມືອງທ່າເຮືອ, ພວກເຂົາພົບວ່າມີການອຸດຕັນຂອງທໍລະບາຍນ້ຳຝົນຫຼຸດລົງ 72% ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ໃນຂະນະທີ່ຕົວກັກຕອງຂັ້ນທີສອງສາມາດຈັບເອົາຂີ້ເຫຍື້ອພາດສະຕິກຈຸລັງໄດ້ເຖິງ 60 ກິໂລຕໍ່ໄມລ໌ໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວຕາມຖະໝິດ.

ຮຸ້ນພິເສດສຳລັບບັນຫາເມືອງທີ່ມີເປົ້າໝາຍເຈາະຈົງ

ເຄື່ອງກວາດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫົວກວາດທີ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ 270° ສາມາດຮັກສາຊ່ອງຈັກຍານແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປະສົມທີ່ໃຊ້ພະລັງງານອາກາດ/ໄຟຟ້າຊ່ວຍໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດ. ຮຸ້ນທີ່ມີຄວາມຈຸສູງມີຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ 8 ລູກບາດແລະສາມາດກວາດເອົາຂີ້ເຫຍື້ອອອກໄດ້ເຖິງ 18 ໂຕນຕໍ່ຄືນຈາກເຂດບັນເທີງ - ເທົ່າກັບປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອປະຈຳວັນຂອງລົດຂີ້ເຫຍື້ອສາມຄັນ.

ການປັບສ່ວນປະກອບເຄື່ອງກວາດໃຫ້ເໝາະກັບຜິວພື້ນຖະໜົນແລະສິ່ງກີດຂວາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການປັບຫົວກວາດສຳລັບພື້ນຜິວຢາງ, ຊີເມັງ ແລະ ພື້ນປູ

ເຄື່ອງກວາດຖະໜົນທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍມາພ້ອມລະບົບແປງທີ່ສາມາດປ່ຽນອອກໄດ້ຕາມແຕ່ລະປະເພດຂອງພື້ນຜິວທີ່ມັນກຳລັງເຮັດວຽກ. ແປງໄຍນາຍລອນທີ່ແຂງແຮງເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນຖະໜົນຢາງ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດກວາດເອົາດິນສະກປະມານອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂົ scratch ພື້ນ. ໃນຂະນະທີ່ກ່ຽວກັບພື້ນຜິວຊີເມັນ, ທີມງານມักຈະໃຊ້ແປງໂພລີໂพรພີລີນທີ່ນຸ້ມກວ່າ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍຕ່າງໆ. ສ່ວນເຂດປະຫວັດສາດທີ່ມີກ້ອນຫີນປູຖະໜົນທີ່ສວຍງາມ ຕ້ອງການແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແປງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນປານກາງ ແລະ ມີທ້າຍກົມ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຫີນເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ ທີ່ເມືອງຕ່າງໆໃຊ້ເງິນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄປໄດ້ກໍຄື ຮູບແບບການອອກແບບແບບມີໜ່ວຍ (modular) ທີ່ຖືກສ້າງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້. ທີມງານບຳລຸງຮັກສາສາມາດປ່ຽນສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອສະພາບການເຮັດວຽກມີການປ່ຽນແປງໄປຕະຫຼອດມື້ ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງໃນເຂດຕ່າງໆຂອງເມືອງ.

ແປງແບບລ້ຽວ ສຳລັບການກວາດລ້າງຢ່າງແນ່ນອນ ໃນເຂດເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີ

ຊุดເຄື່ອງກວາດທີ່ຫັນໄດ້ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ 360° ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຖະໜົນຫົນໃຈ, ຖະໜົນອິດສະຫຼະ, ແລະ ບ່ອນເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນ. ການຄວບຄຸມທີ່ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມດັນຊ່ວຍຮັກສາແຮງກົດລົງໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ (20–50 psi), ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະຈາຍຂອງຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ປ້ອງກັນພື້ນຜິວທີ່ງ່າຍຕໍ່ການແຕກ. ການທົດສອບໃນໄລຍະຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກວາດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ 98% ຢູ່ຕາມພື້ນທີ່ທີ່ມີເນື້ອຜິວຂັດຂື້ນເຊັ່ນ: ພື້ນຄອນກຣີດທີ່ມີລາຍ.

ການຈັດວາງເຄື່ອງກວາດຮົ້ວຂອງເສັ້ນທາງສໍາລັບການຂັບຂີ່ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແຄບ

ເຄື່ອງກວາດຮົ້ວຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ແຄບ (18–24" ຄວາມກວ້າງ) ທີ່ຈັບຄູ່ກັບແຂນທີ່ສາມາດຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກວາດລ້ຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່ທີ່ຈໍາກັດ. ເຄື່ອງໝາຍຕິດຕັ້ງທີ່ມີມຸມເອີ້ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ພາຍໃນ 2–4" ຈາກເສັ້ນຮົ້ວ, ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງທໍລະບາຍນ້ໍາ ແລະ ໂຟນຈັກຍານໄດ້ງ່າຍ. ລະບົບພິວໂອດສອງແກນປັບຕົວໄດ້ຕາມສິ່ງກີດຂວາງເຊັ່ນ: ລົດທີ່ຈອດຢູ່, ເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງໃນການກວາດລ້ຽງ.

ລະບົບກວດຈັບລະດັບຮົ້ວຂອງເສັ້ນທາງ ສໍາລັບການກວາດລ້ຽງທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງຕະຫຼອດ

ເຊັນເຊີແສງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຊັນເຊີສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ຊ່ວຍຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງ​ພົງ​ເບື້ອງຂ້າງໃຫ້ຢູ່ໃນຊ່ວງທີ່ດີທີ່ສຸດ 0.5–1.5" ຈາກ​ຜາ​ຂົວ​ໂດຍຜ່ານສະພາບ​ການຕ່າງໆ. ຂໍ້ມູນປ້ອນກັບແບບເວລາຈິງປັບມຸມພົງ (±15°) ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່ອງນ້ຳທີ່ເອີ້ນ ຫຼື ຝາປິດບັງທີ່ຈົມລົງ. ເມືອງຕ່າງໆທີ່ນຳໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າມີການຫຼຸດລົງ 45% ໃນການເຮັດຄວາມສະອາດເພີ່ມເຕີມດ້ວຍມື ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງກວາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍມື.

ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະຈັກສຳລັບການປັບຕົວເມືອງແບບເວລາຈິງ

ລະບົບດູດຝຸ່ນອັດສະຈັກທີ່ມີການຄວບຄຸມກຳລັງການດູດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ເຄື່ອງກວາດທີ່ທັນສະໄໝນຳໃຊ້ລະບົບດູດຝຸ່ນອັດສະຈັກທີ່ປັບກຳລັງການດູດໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມການກວດຈັບຂອງຂີ້ເຫຍື້ອແບບເວລາຈິງ. ເຊັນເຊີຕິດຕາມລະດັບຂອງຂີ້ເຫຍື້ອ, ເພີ່ມການໄຫຼຂອງອາກາດສູງສຸດເຖິງ 30% ໃນຮ່ອງນ້ຳທີ່ມີໃບໄມ້ຕົກຫຼາຍ ຫຼື ຫຼຸດພະລັງງານລົງໃນເວລາເຮັດວຽກງ່າຍໆ. ວິທີການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວໃນເຂດປະຫວັດສາດ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນເຂດທີ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍ.

ຂໍ້ມູນເຊັນເຊີແບບເວລາຈິງສຳລັບການກວດຈັບຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງພື້ນຜິວ

ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງກວາດສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມເມືອງທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄດ້. ການສຶກສາປີ 2023 ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມສະອາດໃນເຂດເມືອງ ພົບວ່າ ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖືກລະເລີຍລົງໄດ້ 41% ສົມທຽບກັບລະບົບຄົນຂັບ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັບສັນຍານໄດ້ທັງແຕກຮ້ອຍຂອງພື້ນຖະໜົນ, ນ້ຳຖ້ວງ, ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວ, ແລ້ວປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງແປງກວາດ ແລະ ຮູບແບບການກວາດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ການຈົດຈຳປະເພດຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ການປ່ຽນຮູບແບບການກວາດຢ່າງອັດຕະໂນມັດ

ລະບົບມີຊີວະພາບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ສາມາດຈົດຈຳປະເພດຂີ້ເຫຍື້ອຕ່າງໆ ຈາກກ້ອນຫີນນ້ອຍ ໄປຫາໄມໂຄຣພາດຕິກ ແລະ ເປີດໃຊ້ຮູບແບບການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ເໝາະສົມ. ຂີ້ເຫຍື້ອອາຫານທີ່ຕິດພັນກັນດີຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເປີດນ້ຳດັ່ງຄວາມດັນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ແວ່ນແຕກຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັບການດູດໃຫ້ເຂັ້ມຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຝຸ່ນທີ່ປະສົມຢູ່ໃນອາກາດ. ອີງຕາມການສຶກສາຂອງສະຖາບັນສຸຂາພິບານແຫ່ງຊາດ (2023) ທັກສະນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປົນເປື້ອນຂ້າມກັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອປະສົມກັນລົງໄດ້ 27%.

ການຕອບສະໜອງຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ຈອດ ແລະ ການປິດຖະໜົນຊົ່ວຄາວ

ການກວດຈຸດຂັດຂວາງທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ GPS ເຮັດໃຫ້ສາມາດເດີນທາງໄປທາງອື່ນໂດຍອັດຕະໂນມັດໄດ້ເມື່ອພົບເຫັນຊ່ອງທາງຖືກກີດຂວາງ ຫຼື ລົດທີ່ຈອດຢູ່. ກົງເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລົດຈະຮັກສາຄວາມຫ່າງຈາກເສັ້ນຜ່ານກາງຖະໜົນໄວ້ພຽງ 2 ຊັງຕີແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບອ້ອມລົດຈັດສົ່ງ ຫຼື ອຸປະສັກງານກິດຈະກຳຕ່າງໆ. ທ້ອງຖິ່ນທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າມີຄວາມໄວຂຶ້ນ 22% ໃນການສຳເລັດເສັ້ນທາງໃນເຂດໃຈກາງເມືອງທີ່ມີການຈາລະຈອນໜາແໜ້ນ.

ການນຳເອົາລົດກວດຂີ້ຝຸ່ນໄຟຟ້າມາໃຊ້ເພື່ອດຳເນີນງານໃນເມືອງຢ່າງຍືນຍົງ

ຮຸ້ນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໃຈດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ເມືອງຕ່າງໆທີ່ໃຈດີຕໍ່ການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ລົດກວດຂີ້ຝຸ່ນໄຟຟ້າໃນອັດຕາທີ່ໄວຂຶ້ນປະມານສາມເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບລົດປົກກະຕິ ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020. ຕາມທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນໃນລາຍງານຂອງໂອສໂລ່ (Oslo) ປີກາຍນີ້ກ່ຽວກັບການປ່ຽນມາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ລຸ້ນໄຟຟ້າສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ປະມານ 8 ຫາ 10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ການໄລ່ໄຟໜຶ່ງຄັ້ງ. ເອົາຢ່າງເມືອງບາເຊໂລນາ (Barcelona) ຕົວຢ່າງ, ໄດ້ດຳເນີນໂຄງການທົດລອງແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສານພິດໃນຮູບແບບຂີ້ຝຸ່ນລົງໄດ້ເກືອບ 18% ພາຍໃນໄລຍະເວລາພຽງແຕ່ 6 ເດືອນຫຼັງຈາກນຳລົດກວດຂີ້ຝຸ່ນໄຟຟ້າເຂົ້າມາໃຊ້ງານໃນເຂດເມືອງເກົ່າ.

ປະໂຫຍດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນສຳລັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ

ເຄື່ອງກວາດໄຟຟ້າໃຊ້ງານທີ່ 58 dB—ໃກ້ຄຽງກັບເຄື່ອງລ້າງຈານ—ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮຸ່ນດີເຊນທີ່ມີ 85 dB. ການດຳເນີນງານທີ່ເງິບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສາມາດກວາດເວລາກາງຄືນໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໂດຍບໍ່ລົບກວນຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຂດ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ດີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເມືອງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ໂກໂທ, ບ່ອນທີ່ກົດໝາຍຄວບຄຸມສຽງລົບກວນຈຳກັດການໃຊ້ອຸປະກອນດັງໃນເວລາກາງຄືນ.

ຄວາມທ້າທາຍຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໃນເມືອງເກົ່າແກ່

ເມືອງ 60% ທີ່ສ້າງຂຶ້ນກ່ອນປີ 1950 ຕ້ອງການຍົກລະດັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອຮອງຮັບສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດັດແປງສະເລ່ຍ 740,000 ໂດລາຕໍ່ແຕ່ລະສະຖານີ (ຫ້ອງທົດລອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງ 2023). ເມືອງແປຣີໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟແບບມົດູລ໌ໃນອາຄານຈອດລົດສາທາລະນະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົງ 40%.

ຕົວກອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມຝຸ່ນໃນອາກາດເມືອງທີ່ຫນາແໜ້ນ

ເຄື່ອງກວາດຂັ້ນສູງປະສານຟິລເຕີ HEPA ທີ່ຈັບຝຸ່ນ PM2.5 ໄດ້ 98% ພ້ອມລະບົບພົ່ນໝອກທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຝຸ່ນໃນອາກາດລົງ 72% ໃນຂະນະກຳລັງເຮັດວຽກ. ການຕິດຕາມຄຸນນະພາບອາກາດຂອງເມືອງຊູອີລ້ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການຫຼຸດລົງຂອງມົນລະພິດຕາມຖະໜົນ 15% ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃນເຂດທີ່ມີບັນຫາໝອກ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການກວາດເທິງຖະໜົນໃນເມືອງໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນ ແລະ ສະຕິປັນຍາດ້ານເສັ້ນທາງ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງການກວາດໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນ GIS ແລະ ລວດລາຍການຈາລະຈອນ

ເທດສະບານຕ່າງໆ ປັດຈຸບັນນຳໃຊ້ແຜນທີ່ GIS ຮ່ວມກັບຂໍ້ມູນການຈາລະຈອນແບບເວລາຈິງ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງກວາດທີ່ປັບຕົວໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການຕິດຂັດ. ຍຸດທະສາດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດການເດີນເຄື່ອງຢູ່ຕຳແໜ່ງດຽວ ແລະ ຮັກສາຄວາມຖີ່ໃນການເຮັດຄວາມສະອາດໃນເຂດທີ່ມີຄົນຍ່າງຜ່ານຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຫຼຸດການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 40% ໃນການທົດສອບປີ 2024.

Rubicon ແລະ ແພລດຟອມອື່ນໆ ທີ່ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຕາມຖະໜົນມີຄວາມສະຫຼາດ

แพลຕຟອມເມືອງອັດສະຈັກ ເຊັ່ນ: Rubicon ຜະສົມຂໍ້ມູນຈາກລະບົບຕິດຕາມພຶ້ນທີ່ຂອງເຄື່ອງກວດກາເຂົ້າກັບຖານຂໍ້ມູນການຈາລະຈອນແລະສະຖານີອຸຕຸນິຍົມຂອງເມືອງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະປັບການກຳນົດເວລາການເຮັດຄວາມສະອາດໂດຍອັດຕະໂນມັດກ່ອນເຫດການໃຫຍ່ໆ ຫຼື ກ່ອນພາຍຸ ເຊິ່ງການຄົ້ນຄວ້າດ້ານສຸຂາພິບານໃນເມືອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮ້ອງເພີ່ຍກ່ຽວກັບຂີ້ເຫຍື້ອຕາມຖະໜົນລົງໄດ້ 62%.

ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນຜ່ານການຄຳນວນເສັ້ນທາງລ່ວງໜ້າ

ການຮຽນຮູ້ຈາກເຄື່ອງຈັກວິເຄາະຂໍ້ມູນການເກັບກູ້ຂີ້ເຫຍື້ອໃນอดີດ ແລະ ຂໍ້ມູນແທ້ຈິງຈາກການວິນິດໄສຍານພາຫະນະເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ. ການນຳໃຊ້ລະບົບໃນປີ 2024 ທົ່ວ 50 ເຄື່ອງກວດກາ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງຂັບຂີ່ລົງ 100,000 ໄມຕໍ່ປີ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາລະດັບການບໍລິການໄວ້ໄດ້ - ເທົ່າກັບການຖອນ 28 ໜ່ວຍທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນດີເຊວອອກຈາກການດຳເນີນງານ.

ການປະເມີນ ແລະ ລາຍງານຄວາມສະອາດຂອງຖະໜົນໃນເມືອງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ

ລະບົບ LiDAR ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະປະເມີນສະພາບຖະໜົນໂດຍປຽບທຽບກັບມາດຕະຖານຂອງເມືອງເພື່ອສ້າງຄະແນນຄວາມສະອາດທີ່ເປັນກາງ. ຂໍ້ມູນລະອຽດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງສາມາດເບິກສະພາບການເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອຕະຫຼອດເວລາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 19% ສົມທຽບກັບວິທີການກວດກາແບບດັ້ງເດີມ.

ການຖາມ-ຈອບທີ່ມັກຖືກຖາມ (FAQs)

ມີບັນດາປະເພດຂອງເຄື່ອງກວາດຖະໜົນຫົນໃຈໃດທີ່ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລື?

ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເຄື່ອງກວາດແບບເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກວາດຊ່ວຍດ້ວຍດູດ, ເຄື່ອງກວາດອາກາດຊົມຊວນຄືນໃໝ່, ແລະ ລຸ້ນພິເສດສຳລັບການເຮັດຄວາມສະອາດໃນເຂດຕົວເມືອງ.

ເຄື່ອງກວາດຊ່ວຍດ້ວຍດູດເຮັດວຽກແນວໃດ?

ເຄື່ອງກວາດຊ່ວຍດ້ວຍດູດປະສົມປະສານການກວາດແບບເຄື່ອງຈັກເຂົ້າກັບການດູດທີ່ແຮງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງເສດເຫຼືອຂະໜາດນ້ອຍ, ເຫມາະສຳລັບເຂດອ່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ໂຮງໝໍ ແລະ ເຂດເມືອງເກົ່າ.

ເຄື່ອງກວາດໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີແນວໃດ?

ເຄື່ອງກວາດໄຟຟ້າບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ລົດສຽງດັງ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເໝາະສຳລັບເທດສະບານທີ່ໃຈດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການດຳເນີນງານໃນເຂດຢູ່ອາໄສ.

ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະຈັກຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການກວາດຖະໜົນໄດ້ແນວໃດ?

ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະຈັກລວມມີ ການຕອບສະໜອງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີແບບເວລາຈິງ, ການປ່ຽນຮູບແບບໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ປັນຍາປະດິດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມມີປະສິດທິຜົນຂອງການກວາດຖະໜົນ.

ເມືອງຕ່າງໆປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາຫຍັງກັບເຄື່ອງກວາດໄຟຟ້າ?

ບັນຫາລວມມີ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການໄຊ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດເມືອງເກົ່າ, ເພື່ອຮອງຮັບສະຖານີຊາກໄຟທີ່ສາມາດຊາກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.